Construction d'un quadrimaran aluminium — soudure MIG, milieu naval
Assemblage et soudage d'un quadrimaran en aluminium avec les exigences du milieu naval : contrôle visuel des cordons, tests pneumatiques sur compartiments étanches, et 6 qualifications de soudage obtenues à l'issue du chantier.
Contexte
Chantier naval à Soudan (44110) — construction d'un quadrimaran aluminium d'une durée totale de près d'un an. La coque était déjà soudée et retournée à mon arrivée. Je suis intervenu sur les 4 derniers mois du chantier, à partir de la pose du plancher du pont et de tous les éléments structurels au-dessus. Le milieu naval impose des tolérances strictes sur le positionnement des soudures dans la structure : les coins en croix et la superposition contrôlée des cordons sont des règles impératives pour éviter les zones fragiles susceptibles de compromettre la tenue de l'ensemble.
Intervention réalisée
Soudage MIG de la structure aluminium au-dessus de la ligne de flottaison — plancher du pont, cloisons, renforts et éléments de superstructure — avec application systématique des règles de positionnement navales : coins en croix aux intersections de membrures, superposition des cordons aux recouvrements pour assurer la continuité structurelle et prévenir les zones fragiles. Finition carrosserie pour le respect des tolérances géométriques. Utilisation du TIG aluminium en complément pour redresser les déformations thermiques générées par le soudage. Ajustement du poste avec une surintensité au démarrage pour assurer une pénétration correcte à l'amorçage.
Matériaux utilisés
Alliages aluminium adaptés à la construction navale. Procédés MIG (assemblage structurel) et TIG en courant alternatif (redressage des déformations).
Contraintes
Gestion des déformations thermiques inhérentes au soudage de l'aluminium. Contraintes de positionnement strictes : aucun coin en croix, aucune superposition de cordons. Ajustement fin des paramètres machine pour une pénétration correcte sans brûlure sur les zones d'amorçage.
Résultat
Soudures contrôlées visuellement — conformité d'aspect et de positionnement validée selon les exigences navales. Tests pneumatiques réalisés sur l'ensemble des compartiments étanches, conformité validée. Ce chantier a conduit à l'obtention de 6 qualifications de soudage aluminium (normes ISO 9606-2 et NR 476), actives à ce jour. Après mon départ, les finitions ont été réalisées par l'équipe en place : ponçage de l'ensemble du bateau pour préparer la surface finale.
Photos du chantier
Un projet similaire ? Demandez un devis gratuit sous 24h.